Inleiding ontwikkelingen binnen de maritieme sector
De maritieme sector, die traditioneel afhankelijk is van fossiele brandstoffen, ondergaat momenteel ingrijpende veranderingen door de opkomst van elektrificatie. Deze transitie naar elektrische aandrijving is essentieel in de strijd tegen klimaatverandering en het verminderen van de ecologische voetafdruk van de scheepvaart.
Technologische Innovaties
Een van de belangrijkste drijfveren achter de elektrificatie is de vooruitgang in technologie. De ontwikkeling van krachtige batterijen, zoals lithium-ion technologie, maakt het mogelijk om schepen efficiënter aan te drijven. Daarnaast zijn er innovaties zoals brandstofcellen en waterstoftechnologie, die ook beginnen door te breken in de sector. Deze technologieën bieden een alternatief voor traditionele brandstoffen en zijn cruciaal in de overgang naar een duurzamere toekomst. Naast batterijen en brandstofcellen zijn er ook hybride oplossingen in opkomst. Hybride schepen combineren een verbrandingsmotor met een elektrische aandrijving, wat leidt tot een aanzienlijke vermindering van brandstofverbruik en emissies. Dit soort toepassingen blijkt al effectief te zijn op binnenlandse routes, waarbij de frequentie van stoppen en laden gemakkelijk te integreren is.
MF Ampere: Eerste elektrische ferry ter wereld in Noorwegen
Battery Energy Storage Systems
Battery Energy Storage Systems (BESS) worden steeds vaker toegepast in de maritieme sector, vooral in het kader van verduurzaming en efficiëntie. De meest geschikte typen schepen en boten voor BESS zijn doorgaans die met voorspelbare vaarroutes, frequente stops of een behoefte aan emissievrije operaties. Hier zijn de belangrijkste categorieën:
- Veerboten en passagiersschepen
- Binnenvaartschepen
- Sleepboten en havenoperatieschepen
- Jachten en recreatieboten
- Offshore ondersteuningsschepen
- Onderzoeksschepen en patrouillevaartuigen
- Visserijschepen
Voordelen van BESS in schepen:
- Emissiereductie: CO₂, NOₓ, SOₓ en fijnstof worden aanzienlijk verminderd.
- Brandstofbesparing: Tot 25% minder brandstofverbruik.
- Lagere onderhoudskosten: Minder draaiuren van dieselmotoren.
- Verbeterde prestaties: Snellere respons, betere manoeuvreerbaarheid.
- Flexibiliteit: Verschillende operationele modi (elektrisch, hybride, power boost).
- Energie-efficiëntie: Optimalisatie van generatorbelasting, piekbelastingcompensatie, spinning reserve.
Voor meer informatie verwijzen wij u graag door naar de onderstaande hoofdstukken.
2. Elektrisch gevoede systemen in de maritieme sector
3. Normen en richtlijnen
4. Elektrische scheepsaandrijving
5. Testen van elektrische scheepsaandrijving
