AC power supplies voor avionica toepassingen

Bij het testen van inductieve, capacitieve of resistieve producten is het voedingssysteem van het vliegtuig een belangrijke garantie voor een veilige vlucht. AC power supplies genereren een enkel of driefasige spanning waarbij zowel spanning als frequentie variaties mogelijk zijn. Maar ook het simuleren van een ongebalanceerde uitgang of het genereren van een harmonische vervorming behoort tot de mogelijkheden.

De steady-state kenmerken van het AC/DC board grid bepalen of de vereiste elektrische energie kan worden geleverd onder normale, abnormale en noodsituatie omstandigheden zoals vastgelegd in bijvoorbeeld ISO1540: 2006

ISO 1540:2006: Specificeert de kenmerken van het elektrische vermogen dat wordt geleverd aan de terminals van elektrische gebruiksapparatuur die in een vliegtuig is geïnstalleerd. Het is bedoeld ter ondersteuning van de interface definitie voor gebruikersapparatuur die is ontworpen om elektrische stroom te accepteren op een verscheidenheid aan nieuwe toepassingen voor burgerluchtvaartuigen, zoals die welke zijn gecertificeerd via het certificeringsproces van de Technical Standard Order (TSO). Het is misschien niet wenselijk dat apparatuur die gericht is op een enkele toepassing of een specifieke militaire toepassing voldoet aan ISO 1540:2006 vanwege de straffen die gepaard gaan met meerdere toepassingen.

AC power supplies genereren een enkel of driefasige spanning waarbij zowel spanning als frequentie variaties mogelijk zijn. Maar ook het simuleren van een ongebalanceerde uitgang of het genereren van een harmonische vervorming is mogelijk. Daarnaast kan met een AC power supply PQ testen worden uitgevoerd waarbij spanning dips en interrupts eenvoudig zijn te programmeren conform de testvereisten van ISO1540: 2006 of de MIL-STD-704/GJB 5189-2003.

Het AC power supply kan het AC/DC-voedingssysteem van het vliegtuig verifiëren op steady-state karakteristieken, transiënte karakteristieken van de voeding en compatibiliteit van elektrische uitrusting. De flexibele master-slave parallelle verbinding kan voldoen aan de toenemende vermogenstest vereisten van grote vliegtuigen en behouden nog steeds de nauwkeurigheid en prestaties na parallelle verbinding.

MIL-STD-704/GJB 5189-2003

Deze norm stelt de vereisten en kenmerken vast van het elektrische vermogen van vliegtuigen dat wordt geleverd op de ingangsterminals van apparatuur voor elektrisch gebruik. MIL-HDBK-704-1 tot en met 8 definieert testmethoden en procedures voor het bepalen van de naleving van apparatuur voor gebruik in de lucht van de hierin gedefinieerde vereisten voor elektrische stroomkenmerken.

Voor meer informatie verwijzen wij u graag door naar de volgende pagina’s: